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      鐵路紅黃防護(hù)旗的用法

      來(lái)源:www.7779999.cn  |  發(fā)布時(shí)間:2022年03月25日

      鐵路紅黃防護(hù)旗的用法

        展開(kāi)的黃旗由水平角度往復(fù)下壓,也是停信號(hào)。揮動(dòng)紅旗是要求列車(chē)停車(chē),一般是前方線路上有施工作業(yè),在作業(yè)時(shí)間內(nèi)無(wú)法避讓列車(chē),前方線路發(fā)生危險(xiǎn)情況等不允許列車(chē)通過(guò)等。


      鐵路紅黃防護(hù)旗進(jìn)化成了鐵路信號(hào)系統(tǒng):
        傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)系統(tǒng)是由各類(lèi)信號(hào)顯示、軌道電路、道岔轉(zhuǎn)轍裝置等主體設(shè)備及其他有關(guān)附屬設(shè)施構(gòu)成的一個(gè)完整的“信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞”體系。


      鐵路信號(hào)系統(tǒng)的作用:

        1、為傳達(dá)、指示列車(chē)運(yùn)行命令、提供列車(chē)運(yùn)行信息、反饋列車(chē)運(yùn)行實(shí)時(shí)軌跡,以及表示某種特定信號(hào)警示。就需要包括地面固定信號(hào)、機(jī)車(chē)信號(hào)及各類(lèi)信號(hào)標(biāo)志等信號(hào)機(jī)設(shè)施。
        2、為采集列車(chē)運(yùn)行實(shí)時(shí)狀況、表達(dá)鋼軌線路占用情況、檢查軌道性能的實(shí)際狀態(tài)。就需要包括有絕緣(機(jī)械)、無(wú)絕緣(電氣)等軌道電路。
        3、為根據(jù)列車(chē)運(yùn)行需要,接受控制命令自動(dòng)分隔線路、開(kāi)通并鎖定列車(chē)通行進(jìn)路。就需要包括電動(dòng)、電液等轉(zhuǎn)轍機(jī)。

        4、展開(kāi)的黃旗由水平角度往復(fù)下壓,也是停信號(hào)。


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