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  道岔被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代的道路建設(shè)中，其中鐵路道岔是比較重要的一種。在行駛過程中，故障的發(fā)生是不可避免的，為了保證鐵路道岔的正常使用，需要及時(shí)進(jìn)行維修。我們都知道，即使是質(zhì)量再好的道岔，在經(jīng)過長時(shí)間的使用之后都會出現(xiàn)故障，如果我們處理不好，會造成很大的影響，為了幫助大家更好的解決道岔的故障，我們數(shù)顯軌距尺,標(biāo)準(zhǔn)軌距尺批發(fā),電子軌距尺廠家帶您來看一下鐵路道岔故障的處理。

  1.電纜盒到電動轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部插接件之間的斷線。

  電纜盒與電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的內(nèi)部插接件是通過導(dǎo)線連接的，連接線的外部有蛇管保護(hù)，如果是電纜盒接線端子處斷線，然后在從新作頭可以了。如果是中間斷線，哪一根斷了，換哪一根。如果是接頭的連接不好得從新開始。

  2.穩(wěn)定節(jié)點(diǎn)接觸故障

  穩(wěn)定節(jié)點(diǎn)接觸故障和自動開閉器接點(diǎn)接觸不好的原因一樣處理的方法也是一樣的，只是接點(diǎn)接觸點(diǎn)調(diào)整不一樣,會影響鐵路道岔運(yùn)行。
  3.插接件接觸故障

  插接件接觸故障，有可能造成一個(gè)或者是幾個(gè)接點(diǎn)接觸不好，當(dāng)確定故障點(diǎn)在插接件之后，然后擰下固定螺絲，拔下插接件，看看是什么原因造成的。

  4.碳刷接觸故障

  碳刷接觸故障一個(gè)是換向器表面有污物，另一個(gè)是碳刷壓力小，碳刷接觸的面積小，處理這種故障時(shí)應(yīng)該把碳刷拿下來，一看是碳刷的長度是否夠長，二是看碳刷于刷握中上下是否卡阻，三是看碳刷的接觸面是否同換向器呈現(xiàn)同心弧面接觸。